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柴油计量表厂家认为电磁流量计测量介质为什么会出现不满管?

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柴油计量表厂家认为电磁流量计测量介质为什么会出现不满管?

发布日期:2019-05-18 作者: 点击:

柴油计量表厂家认为电磁流量计测量介质为什么会出现不满管?一般测量量情况下,我们在使用智能电磁流量计测量管道流体介质时,对于管道的基本要求要做到满管状态方可进行准确测量。之所以会出现非满管状态时的测量结果不稳定,是因为非满管状态可以理解为所测液体介质中含有大量气泡存在的极端情况。

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液体未充满管道可分为两种情况,一种是液面高度高于电极的水平面,另一种低于所测液体的水平面。在管道内液面高度高于电极水平面时,如果此时管道的前后直管段处于理想状态,一般电磁流量所测出的精据大都比较稳定,不过因为流量计液体中包含了管道内的气体体积,因此这种测量状态无疑存在着很大的测量误差。

而当电极高于电极的水平面时,此时电极裸露在空气中,测量回路实际处于开路状态,电极无法与液体直接接触,量值和输出处于随机的状态.不停地晃动或是满度,电极则无法正常工作,测量无法进行。智能电磁流量计的测这样不仅数据不准确,对于电极来说也会产生损坏。

如何对这种情况进行判定,我们建议可采用气泡判别的方法。此时以指针式万用表测量电极电阻.可发现电极的回路电限明显变高.若以水对比。国产万用表以乘以Ik的量程测量。

所侧得的阻值不会大于100千欧姆大于此值,可判定电极回路异常,在排除电缆开路的前提下。判定空管是可信的。如果条件允许的话,还可观察流量计后端液体排放口。当排放出的液体明显不充满即可判断电磁流量计安装为非满管。  

柴油计量表厂家根据经验判断来看,非满管的悄况大多都是出现在靠流体自流或流量计后无任何背压的直接排放口。因此说电磁流量计要杜绝非满管状态,安装位置和安装方式特别重要,我们需要注意在流量安装时尽量避免出现非满管的情况,较好的安装位置是在管线较低端安装或有意将流量计安装在U型管道的液位上升的管道部份。


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